En Las Palmas de Gran Canaria se llevó a cabo la reunión de seguimiento del proyecto Blue Supply Chain, liderado por la Federación Canaria de Empresas Portuarias (FEDEPORT), con el objetivo de impulsar el desarrollo de las energías renovables marinas en la región. Durante el encuentro, los socios del programa Interreg MAC presentaron los avances de sus trabajos, resaltando el potencial del tejido empresarial del Archipiélago para afrontar el despliegue de la eólica marina.

Blue Supply Chain es el único proyecto centrado en energías renovables marinas dentro de los 34 aprobados en el marco del programa Interreg MAC 2021-2027. La iniciativa reúne a 17 entidades privadas y administraciones públicas de España, Madeira, Cabo Verde, Mauritania y Ghana, consolidando una alianza estratégica para el desarrollo energético de la Macaronesia.

Uno de los puntos destacados de la reunión fue la presentación de un estudio impulsado por el Clúster Marítimo de Canarias (CMC), que identificó a 433 empresas canarias con capacidad para integrarse en la cadena de valor de las renovables marinas. Estas compañías operan en áreas críticas como la ingeniería, fabricación de componentes, logística y servicios portuarios, y se han identificado polos industriales y logísticos en varias islas que podrían ser clave para el sector.

El Instituto Tecnológico de Canarias (ITC) expuso el estado de sus diez líneas de trabajo, enfocadas en el análisis regulatorio, tecnológico y de viabilidad. Se trabaja en la identificación de trabas burocráticas y en un estudio de viabilidad técnica y económica para Gran Canaria, con proyecciones hasta 2040. Además, se están integrando criterios de economía circular y ecodiseño para optimizar costos y minimizar el impacto ambiental.

La adaptación de los puertos es otro aspecto fundamental del proyecto, con la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife detallando los avances en el mapeado de espacios y la definición de estándares para acoger las nuevas tecnologías. El proyecto cuenta con una dotación de 2,87 millones de euros, cofinanciados con fondos FEDER, y cuenta con la participación de entidades como Navantia, la Dirección General de la Marina Mercante y la Consejería de Transición Ecológica, entre otros.

En resumen, Blue Supply Chain es una iniciativa que busca impulsar el desarrollo de las energías renovables marinas en Canarias, aprovechando el potencial del tejido empresarial local y trabajando en la viabilidad y adaptación de infraestructuras portuarias para el despliegue de la eólica marina.

Aquí va la fuente original

Publicaciones relacionadas:

Hecansa celebra su I Universidad de Verano en Hermigua para debatir sobre el papel de la educación como valor objetivo La ULPGC, a través de la FPCT, contratará a 15 titulados gracias al programa ‘Investigo 2021’ Canarias, punto de encuentro internacional de la I+D+i en… Portugal captura un atunero español en aguas de Las Azores